日前，奔馳、寶馬、奧迪三大傳統豪華品牌公布了2024年全球銷量數據，均出現下滑。其中，寶馬錄得最高銷量，為245.08萬輛；奧迪全年跌幅最大，同比下降11.8%。

在中國市場，由于自主高端品牌的崛起和激烈競爭，三家車企表現不佳。寶馬銷量下滑最多，同比下降13.4%。具體來看，2024年奔馳乘用車全球汽車銷量同比下降3%至198.34萬輛。分地區來看，歐洲銷量下降3%，亞洲下降7%，北美洲增長8%。寶馬集團全球銷量為245.08萬輛，同比下滑4%。歐洲銷量增長0.6%，亞洲下降10.2%，美洲增長0.2%。奧迪全球銷量為167.12萬輛，同比下降11.8%。奧迪表示，銷量下滑的原因包括經濟形勢嚴峻、市場競爭激烈以及零部件供應有限。中國市場中，奧迪銷量下降10.9%，德國下降21.3%，北美下降13%，歐洲（不包括德國）下降5.9%，海外和新興市場下降18.2%。

面對未來，三家車企均計劃優化產品組合，更加專注細分市場和利潤更高的高端車型。奔馳提到，2024年的全球核心汽車銷量同比增長6%至116.71萬輛，得益于E級和GLC車型的強勁需求。入門級市場銷量則下降14%至53.48萬輛。奧迪首席執行官高德諾表示，公司正在推進新車型計劃，并將在2024年和2025年推出20余款新車型及多款插電式混合動力汽車。寶馬則將重點放在電動車型上，盡管市場環境嚴峻，但純電動汽車銷量大幅增長，預計在2025年繼續保持增長。