記者從廣州港集團了解到，今年以來，廣州港南沙港區(qū)集裝箱累計吞吐量正式突破2000萬標準箱，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量超過1000萬標準箱，占比達到50%。

目前，廣州港南沙港區(qū)位居全球前十單一港區(qū)集裝箱吞吐量港口。廣州港南沙港區(qū)也是繼上海港洋山港區(qū)后第二個年吞吐量超過2000萬標準箱的單一港區(qū)，助力廣州港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長超10%。

根據(jù)廣東省交通運輸廳預測數(shù)據(jù)，廣東省全年港口集裝箱吞吐量將超7500萬標準箱，南沙港區(qū)占比超過四分之一。

廣州港作為歷史悠久的商貿(mào)門戶，航線發(fā)達，設施設備、引航、調(diào)度、裝卸、集疏運、口岸通關等綜合效率居全球前列。2023年，廣州港集裝箱航線已達268條。廣州港南沙港區(qū)目前已建成集裝箱、礦石、糧食、滾裝、油品等全貨類專業(yè)化碼頭集群，形成了較完整的港口航運生態(tài)鏈條。

目前，南沙港區(qū)正加快建設南沙國際通用碼頭、南沙五期等重大項目，推動港口物流設施向規(guī)模化、集約化、智能化發(fā)展。