國家郵政局10日發布2024年11月中國快遞發展指數報告。經測算，2024年11月中國快遞發展指數為464.2，同比提升14.2%。

11月，快遞市場規模持續擴增，服務質效保持穩定，旺季服務保障有力，為拉動線上經濟、暢通經濟循環提供重要支撐。

連接千城百業、千家萬戶，“小包裹”見證消費“大市場”。

一條條流動的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車，一件件如約抵達的包裹……不僅展現了快遞業發展的強大韌性，更彰顯出中國超大市場“基本盤”沒有變，消費升級的增量仍在延續。

得益于日益完善的頂層設計、高效通達的服務網絡、智能科技的廣泛應用，快遞企業持續完善基礎設施建設，積極布局無人車、無人機、智能分揀等先進技術設備，行業運輸轉運能力日益增強，網絡體系逐步完善，服務效率和質量也得以有效提升。

■11月11日，在成都雙流西站，工人將電商快件從動車上搬運下來。

據悉，11月4日至11日，雙流西站高鐵快運業務日均裝運貨物近8000件、50余噸，主要貨物品類為日用百貨、服裝服飾、電子產品等。

記者 江宏景 攝

快遞市場規模的持續擴大，得益于宏觀利好政策驅動。多部門多地區發布擴內需的支持政策，以實施大規模設備更新和消費品以舊換新行動為契機，不斷豐富消費場景，開拓下沉市場，鞏固了當前持續向好的發展態勢，帶動了快遞業務量強勁增長。

■11月6日，工作人員在山東省寧陽縣菜鳥智慧物流園內分揀快遞商品（無人機照片）。當地已建成縣級物流中心3處，全縣553個行政村全部建立快遞站、便民服務站。

記者 朱崢 攝

我國快遞產業逐步“向西”“向下”“向外”延伸拓展，將新疆、西藏納入包郵區，打通快遞配送“最后一公里”，快遞市場下沉至村鎮、偏遠地區，組成了一條條貫通全國乃至暢通海外運輸的“毛細血管”。

今年以來，郵政快遞業區域發展結構更加均衡，中西部快遞占比持續提升，業務量增速超全國平均水平。一件件包裹穿梭于東西南北，編織出一張物暢其流的全國統一大市場。