電動(dòng)自行車日益成為人們交通出行的重要工具。在廣州，電動(dòng)自行車登記上牌的數(shù)量已接近560萬(wàn)輛，但道路交通的承載能力以及車輛停放、充電設(shè)施等資源配置有限。如何化解這一矛盾，讓群眾安全規(guī)范使用電動(dòng)自行車？

日前廣州市人大常委會(huì)就向社會(huì)公布《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》，《規(guī)定》將從本月30日起實(shí)施。

《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》共8章55條，立足電動(dòng)自行車全鏈條管理，聚焦解決非法改裝、擅闖紅燈、違規(guī)停放充電等突出問(wèn)題，保障電動(dòng)自行車安全、規(guī)范使用。

《規(guī)定》對(duì)政府相關(guān)部門的職責(zé)及電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)者、外賣即時(shí)配送等企業(yè)的義務(wù)和責(zé)任作了明確規(guī)定，對(duì)糾治電動(dòng)自行車改裝、超速、違章等亂象作了剛性規(guī)定。主要內(nèi)容有：

全面規(guī)范電動(dòng)自行車駕駛行為；

合理規(guī)定外賣即時(shí)配送企業(yè)的交通安全管理義務(wù)及企業(yè)對(duì)外賣騎手的管理責(zé)任，為外賣企業(yè)和騎手安全從業(yè)提供服務(wù)保障；

以及為他人非法改裝電動(dòng)自行車，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任等；

建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和停放充電設(shè)施，保障電動(dòng)自行車安全使用，讓電動(dòng)自行車有路可行、有地可停、有電可充。