李彥宏稱大模型成本每年降低90% 持續(xù)投入確保技術(shù)領(lǐng)先

在2025年阿聯(lián)酋迪拜舉辦的World Governments Summit峰會(huì)上,百度創(chuàng)始人李彥宏與阿聯(lián)酋AI部長(zhǎng)奧馬爾·蘇丹·奧拉馬討論了對(duì)芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)投入的重點(diǎn)性。盡管技術(shù)進(jìn)步和成本降低,仍需不斷投資以保持技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。

李彥宏提到,目前創(chuàng)新速度比以往更快。摩爾定律表明每18個(gè)月性能翻倍且價(jià)格減半;而如今大模型推理成本每年可降低90%以上。回顧歷史,創(chuàng)新的核心在于成本下降和生產(chǎn)力提升,在AI、IT等領(lǐng)域,多數(shù)創(chuàng)新都與降低成本有關(guān),從而提高生產(chǎn)率。

關(guān)于自動(dòng)駕駛,李彥宏表示技術(shù)進(jìn)步迅速,目前自動(dòng)駕駛的安全性已超過人類駕駛10倍。在中國(guó)復(fù)雜路況下,蘿卜快跑的實(shí)際出險(xiǎn)率僅為人類駕駛員的1/14,累計(jì)行駛里程已超1.3億公里。奧拉馬部長(zhǎng)期待明年大會(huì)所有車隊(duì)由蘿卜快跑支持的自動(dòng)駕駛車輛組成。

在對(duì)話中,奧拉馬詢問李彥宏如何看待DeepSeek的出現(xiàn)。李彥宏認(rèn)為創(chuàng)新不可預(yù)測(cè),只能營(yíng)造有利于創(chuàng)新的環(huán)境。大語言模型領(lǐng)域進(jìn)展迅速,中國(guó)在推理和訓(xùn)練方面取得顯著進(jìn)步。百度基于搜索引擎背景推出了文心一言,并成為上市公司中首個(gè)推出類ChatGPT應(yīng)用的企業(yè)。谷歌隨后也推出了Bard并更名為Gemini。

談及中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新方式,李彥宏指出大多數(shù)創(chuàng)新旨在降低成本,提高生產(chǎn)率。例如,Robotaxi在中國(guó)需要通過降低成本才能實(shí)現(xiàn)盈利。相比之下,美國(guó)市場(chǎng)的網(wǎng)約車價(jià)格較高,即使高昂成本也能通過無人駕駛方式賺錢。

李彥宏還強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛的優(yōu)勢(shì),指出中國(guó)復(fù)雜的交通狀況對(duì)技術(shù)提出了更高要求。部署自動(dòng)駕駛技術(shù)大約需要兩周時(shí)間,但人們對(duì)事故容忍度低,因此安全問題備受重視。截至目前,蘿卜快跑在大規(guī)模運(yùn)營(yíng)中未發(fā)生嚴(yán)重事故。

對(duì)于數(shù)據(jù)中心和AI基礎(chǔ)設(shè)施的未來,李彥宏認(rèn)為技術(shù)進(jìn)步非常快,成本每年大幅降低,必須持續(xù)投資以確保處于創(chuàng)新前沿。盡管已有數(shù)十萬客戶使用大模型提高各領(lǐng)域的效率,但ToC領(lǐng)域尚未出現(xiàn)具有數(shù)億日活躍用戶的超級(jí)應(yīng)用。目前,ChatGPT等應(yīng)用的日活躍用戶比例相對(duì)較低,整個(gè)行業(yè)仍在尋找下一個(gè)超級(jí)應(yīng)用。

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