中國(guó)對(duì)美LNG和原油加征關(guān)稅影響幾何。2月4日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告稱，自2025年2月10日起，將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅。具體來說，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口煤炭、液化天然氣（LNG）加征15%關(guān)稅；對(duì)原油、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅。

國(guó)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國(guó)進(jìn)口美國(guó)的油氣數(shù)量將大幅減少，但由于中國(guó)油氣進(jìn)口具有多元化特征，對(duì)中國(guó)油氣市場(chǎng)的供應(yīng)影響有限。隆眾資訊分析指出，中國(guó)對(duì)美國(guó)加征15% LNG進(jìn)口關(guān)稅后，進(jìn)口美國(guó)LNG的年度均價(jià)將超過國(guó)內(nèi)接收站出貨價(jià)格，成本倒掛嚴(yán)重，因此我國(guó)進(jìn)口商可能會(huì)徹底放棄進(jìn)口美國(guó)LNG。

中國(guó)對(duì)美LNG和原油加征關(guān)稅影響幾何 進(jìn)口成本上升引發(fā)關(guān)注

據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，2020年至2024年，我國(guó)LNG接收站平均利潤(rùn)為322.74元/噸，2022年利潤(rùn)最高，達(dá)977.13元/噸，而2024年接收站平均利潤(rùn)為-151.58元/噸。近五年來，進(jìn)口美國(guó)LNG的平均利潤(rùn)為-306.23元/噸，2022年最低，達(dá)到-785.22元/噸；2024年，美國(guó)LNG進(jìn)口成本為4933元/噸，利潤(rùn)為-230.57元/噸。如果中國(guó)對(duì)美國(guó)液化天然氣加征關(guān)稅開始實(shí)施，其進(jìn)口利潤(rùn)倒掛現(xiàn)象將更加嚴(yán)重。

2024年，我國(guó)LNG進(jìn)口量增加7.67%，總量達(dá)到7665萬噸。其中，中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口415.84萬噸，占總進(jìn)口量的5.4%，占美國(guó)總出口的4.77%。由于我國(guó)液化天然氣進(jìn)口多樣化的特征，美國(guó)LNG進(jìn)口減少后，可通過其他途徑進(jìn)行有效補(bǔ)充，對(duì)未來LNG整體進(jìn)口影響基本可以忽略。2024年，我國(guó)LNG進(jìn)口來自國(guó)達(dá)到20個(gè)，澳大利亞是我國(guó)最大的LNG進(jìn)口來自國(guó)，占比34.17%，其次是卡塔爾、俄羅斯和馬來西亞，美國(guó)位居第五。