2025年1月14日，春運正式開始。據官方預計，今年春運期間跨區域人員流動量將達到90億人次，各項數據預測均創歷史新高。從高速公路承壓到鐵路搶票，再到返程的曲折，都成為公眾關注的焦點。

近年來，網約車和順風車因其個性化、定制化和相對低成本的優勢，在社會公共交通中扮演了重點角色。春運期間，網約車通過更靈活的激勵機制和服務多樣性，為出行高峰提供了更強的運力支持，滿足乘客的個性化需求。

一位網約車司機老李表示，每年春運對他來說就像是一場“大考”。今年由于春節時間較早，春運也提前開始，持續40天。許多返鄉乘客選擇網約車，尤其是在高鐵站和機場周邊，訂單不斷。隨著合規率提升，訂單量顯著增加。

依據2024年10月發布的網約車行業運行情況，全國共有362家網約車平臺公司獲得經營許可，環比增加2家；各地共發放網約車駕駛員證748.3萬本、車輛運輸證320.6萬本，環比分別增長1.4%和2.1%。在訂單量前10名的平臺中，旅程約車、如祺出行、享道出行等合規率較高，而花小豬出行、曹操出行、滴滴出行的合規率增長較慢。