上海虹橋火車站近日人潮涌動，有網(wǎng)友感嘆仿佛有上億人。凌晨2時，候車大廳燈火通明，座無虛席。有人建議早點來、早排隊、早上車。高鐵動車也罕見地開始值夜班，春運期間的回家之路變得24小時不間斷。

自1月20日起，隨著春運客流高峰的到來，上海各大火車站開啟了通宵運營模式，主要涉及上海虹橋站、上海站、上海南站和上海松江站。虹橋站平時因高鐵線路檢修而沒有夜間列車，但近期為了滿足旅客需求，也開始通宵運營。鐵路上海站預(yù)計在春運期間共開行夜間高鐵235.5對，創(chuàng)歷史新高。虹橋站過去幾天每天開行的夜間高鐵數(shù)量約60趟，23日夜間至24日凌晨更是超過70趟。

進(jìn)入春運時間后，車站候車大廳擠滿了旅客。不僅座位上坐滿人，還有許多人坐在行李箱上或花壇邊緣，甚至直接坐在地上休息。直到凌晨3時未來，靠墻邊休息的旅客才逐漸離開，但座位依然被占滿。凌晨5時后，乘坐白天列車的旅客陸續(xù)到來，候車大廳再次變得擁擠。

心尚服務(wù)工作室負(fù)責(zé)重點旅客的服務(wù)工作，包括老人、孕婦、盲人、腿腳不便的人以及病人等。夜間，這些重點旅客的數(shù)量并未減少。張瑤和同事需要提前聯(lián)系旅客，并到檢票口或下車點接他們，有時還要將他們送到列車上。有些重點旅客有家人陪伴，但由于行李較多，仍需工作人員幫忙推輪椅。盲人則會把手搭在工作人員肩上，由他們領(lǐng)上車。