為提升市民公交出行體驗，南京市計劃新辟調整30條公交線路，重點關注保障房片區(qū)、新建城市小區(qū)、城郊接合部、地鐵銜接點、街道支巷以及過江線路等區(qū)域。同時，將升級改造30處公交站點，以進一步完善公交系統(tǒng)。

公交站臺是公交服務的重點組成部分，南京市交通運輸局將繼續(xù)與屬地政府、公安交管等部門合作，按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施的原則，結合新開通的城市軌道線路及市民建議，推進南京公交站臺的提檔升級工作。

農村公路的質量直接影響到鎮(zhèn)村公交、校車及城鄉(xiāng)客運班車的安全運營，也關系到農村經濟的發(fā)展和農業(yè)產業(yè)的發(fā)展。作為交通行業(yè)主管部門，南京市交通運輸局將指導各區(qū)編制項目計劃，爭取省市兩級補助資金，確保建設質量，有序推進項目建設，為農村居民提供安全快捷的出行條件，并促進農業(yè)產業(yè)快速發(fā)展。

目前，南京主城區(qū)在建地鐵線路包括4號線二期、5號線、6號線、7號線、9號線和10號線二期，以及其他大型基建項目如惠民大道綜合改造工程和建寧西路過江通道工程。這些項目建成后將改善民生出行，但建設期間的道路占用圍擋給市民帶來不便。2025年，相關單位計劃拆除20處大型基建占用，結合地鐵開通時序拆除主城核心區(qū)的部分圍擋，提高周邊居民交通出行的便利性。

南京市交通運輸局聯(lián)合企業(yè)共同打造交通“寧小蜂驛站”，計劃在2025年新建8個驛站，為出租汽車駕駛員提供學習教育、政策咨詢、業(yè)務辦理、訴求整理、停車充電、就餐飲水等服務，解決司機群體面臨的各種難題，增強黨在新興領域的號召力和凝聚力。

地鐵5號線于2016年12月開工，是一條南北向貫穿南京主城的重點地鐵線路。經歷多方努力，5號線南段于2024年3月31日開通初期運營，全年客運量達680.2萬乘次。為盡早實現(xiàn)全線貫通投運，相關部門提前做好割接實施方案，協(xié)調多個部門，確保運營秩序平穩(wěn)有序。